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作為石家莊市城市更新重點項目之一，眼下，石家莊地鐵1號線二期北段工程建設正酣，距離地面18米的地下，盾構機正在東上澤站至東洋站區間雙線同時全速掘進。另外，東洋站也正奮戰在主體結構施工階段。作為項目管理方，冀科公司技術團隊始終秉持“科研創新、重點突破、支撐發展、成就未來”理念，認真履職盡責，推進精細管理，獲得多方認可。
冀科公司緊抓“十四五”發展機遇，按照“綠色化、數字化、智能化”要求，推動“縱向拉通、橫向融合、空間拓展”，建立了博士工作室及六個技術研究中心，包括醫療建筑、綠色建筑、軌道交通、特種技術、大市政（路、橋、污水、凈水）、BIM及信息化技術研究中心。其中，軌道交通研究中心致力于地下空間、城市地鐵復雜環境施工技術研究。自參與地鐵項目以來，軌道交通研究中心立足本項目建設難點，開展了“復雜環境下老舊住宅群區地鐵施工技術及影響控制”專項課題研究。在明挖法和盾構法常規施工技術的基礎上，研發了車站超大超深基坑土方快速開挖技術，管線復雜及場地受限區盾構區間端頭地基加固技術、盾構穿越老舊住宅群控制技術，提出了地鐵車站排樁及內撐超大超深基坑土方快速開挖施工方法，主要解決復雜環境的施工難題，加快了施工進度，節約成本投入，為今后在類似條件下施工提供借鑒和參考。該課題完成發明專利2項，實用新型專利1項，研究成果達到國內領先水平，在地下軌道交通領域具有示范作用，榮獲2022年河北省建設行業科技進步一等獎。
未來，冀科公司將持續挖掘技術創新潛能，把科研優勢轉化為產業跨越發展的優勢，為公司高質量發展賦能！
